Gruas Becker
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Uruguay, Montevideo
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Descripción
Las gruas Becker son modernos y sofisticados equipos en el бrea de movimiento y elevaciуn de cargas en general. Fueron proyectadas para ser versбtiles, бgiles, de fбcil instalaciуn y mantenimiento econуmico reduciendo el costo y el tiempo en la operaciуn del servicio.
Las mismas estбn debidamente testeadas y exhaustivamente revisadas antes de su entrega. Fruto de las mбs avanzadas investigaciones tecnolуgicas las grъas Becker fueron construidas utilizando materiales de elevada resistencia mecбnica y modernos procesos de fabricaciуn, normalizaciуn y control de calidad en funciуn de la ISO 9001, diferenciбndose de las demбs en esto y en su moderna estructura.
Hoy todas las grъas Becker son confeccionadas en acero S A R- 60 que es muy superior al acero de carbono el cual es mбs leve y mucho mбs resistente otorgando mayor flexibilidad. La grъa estб compuesta por:
La torre, el brazo y las lanzas telescуpicas 4 hidrбulicas y 3 manuales.
Posee 22 extensiones de comando micromatizados, 11 de cada lado para su mejor operaciуn y desempeсo, estos comandos son verticales.
La tomada de fuerza va directamente en el camiуn y es multiplicadora directa de la caja de cambio junto con la bomba hidrбulica que tiene un tiraje de 50 a 60 lts por minuto y una capacidad de depуsito de 100 lts de hidrбulico.
Las lanzas y patas hidrбulicas tienen un sistema de vбlvulas antibloqueo que da mayor seguridad en caso de roturas de mangueras. Las patas poseen comandos independientes y tienen una apertura mayor que el resto de los fabricantes.
Todas las mangueras, tornillos y tuercas son universales.
La velocidad de trabajo es mayor debido al fluido de retorno, eso le da un movimiento de entorque mucho mбs rбpido.
Todas las grъas Becker poseen vбlvulas pilotadas con retenciуn de carga en todos los cilindros. La lubricaciуn es centralizada con un sistema de giro.
Tiene un dislocamiento de las lanzas sobre un material llamado TECNYL facilitando el trabajo, este material la deja mбs leve.
La pieza principal es el piсуn. Las cremalleras poseen un tratamiento tйrmico, o sea, son endurecidas, despuйs son cimentadas, y luego de este proceso son temperadas.
La manutenciуn de todo esto es fбcil y rбpida. Todas las lanzas son hexagonales excepto el modelo 3.5, en los modelos de 12 y 20 toneladas posee una vбlvula de comando sobresaliente de espera para posibilitar el montaje de un guinche de cable.
La otra innovaciуn importante es que esta grъa se ofrece hoy dнa en 2 modelos: con comando vertical y con comando horizontal.
En las patas se puede acoplar una pieza sobresaliente para poder tener un diбmetro de pata mayor, hoy son de aproximadamente 250 milнmetros y con esto pasan a tener automбticamente 500 mm. Se adhiere y se venden de forma separada.
Las mismas estбn debidamente testeadas y exhaustivamente revisadas antes de su entrega. Fruto de las mбs avanzadas investigaciones tecnolуgicas las grъas Becker fueron construidas utilizando materiales de elevada resistencia mecбnica y modernos procesos de fabricaciуn, normalizaciуn y control de calidad en funciуn de la ISO 9001, diferenciбndose de las demбs en esto y en su moderna estructura.
Hoy todas las grъas Becker son confeccionadas en acero S A R- 60 que es muy superior al acero de carbono el cual es mбs leve y mucho mбs resistente otorgando mayor flexibilidad. La grъa estб compuesta por:
La torre, el brazo y las lanzas telescуpicas 4 hidrбulicas y 3 manuales.
Posee 22 extensiones de comando micromatizados, 11 de cada lado para su mejor operaciуn y desempeсo, estos comandos son verticales.
La tomada de fuerza va directamente en el camiуn y es multiplicadora directa de la caja de cambio junto con la bomba hidrбulica que tiene un tiraje de 50 a 60 lts por minuto y una capacidad de depуsito de 100 lts de hidrбulico.
Las lanzas y patas hidrбulicas tienen un sistema de vбlvulas antibloqueo que da mayor seguridad en caso de roturas de mangueras. Las patas poseen comandos independientes y tienen una apertura mayor que el resto de los fabricantes.
Todas las mangueras, tornillos y tuercas son universales.
La velocidad de trabajo es mayor debido al fluido de retorno, eso le da un movimiento de entorque mucho mбs rбpido.
Todas las grъas Becker poseen vбlvulas pilotadas con retenciуn de carga en todos los cilindros. La lubricaciуn es centralizada con un sistema de giro.
Tiene un dislocamiento de las lanzas sobre un material llamado TECNYL facilitando el trabajo, este material la deja mбs leve.
La pieza principal es el piсуn. Las cremalleras poseen un tratamiento tйrmico, o sea, son endurecidas, despuйs son cimentadas, y luego de este proceso son temperadas.
La manutenciуn de todo esto es fбcil y rбpida. Todas las lanzas son hexagonales excepto el modelo 3.5, en los modelos de 12 y 20 toneladas posee una vбlvula de comando sobresaliente de espera para posibilitar el montaje de un guinche de cable.
La otra innovaciуn importante es que esta grъa se ofrece hoy dнa en 2 modelos: con comando vertical y con comando horizontal.
En las patas se puede acoplar una pieza sobresaliente para poder tener un diбmetro de pata mayor, hoy son de aproximadamente 250 milнmetros y con esto pasan a tener automбticamente 500 mm. Se adhiere y se venden de forma separada.
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